تهدف المسابقة الى تقديم دراسة عمرانية وحلول مستدامة في مجالات التخطيط والتصاميم الحضرية لمناطق التوزيع الاجباري في مدينة التل من كافة الجوانب السكنية والتجارية والترفيهية والثقافية، بغية التأسيس لمدينة سكنية مبتكرة ومستدامة توفر بيئة معيشية صحية ومريحة لسكانها وتلبي احتياجات الحاضر وتستشرف مستقبل التجمعات السكنية وتسهم في الحفاظ على البيئة وتحسين جودة الحياة.
تسعى إدارة منطقة التل لتحقيق نهضة عمرانية وثقافية على مستوى محافظة ريف دمشق من خلال إعادة تخطيط مدينة مستدامة موازية لها تبنى على أعلى المعايير التخطيطية والعمرانية المعاصرة وتعزز من خلالها الهوية المجتمعية والأصالة في التصميم العمراني.
حيث يعد إعادة تطوير المخطط التنظيمي "مشروع التوزيع الاجباري" لمدينة التل إحدى الفرص الثمينة التي يمكن من خلالها تطوير حلول تخطيطية تحقق مصالح السكان المحليين والمدينة مع البناء على رؤية استراتيجية ومستقبلية تقوم على التوظيف الأمثل للأراضي المتاحة بما يحقق أعلى مراحل الاستدامة.
الجمهورية العربية السورية - ريف دمشق - التل
تطرح المسابقات التصميمية في المشاريع الكبرى لدورها المهم في دعم الطاقات المحلية وفتح مجال لاستقبال عدد أكبر من الأفكار والدراسات والتصاميم.
مما يساعد مجلس المدينة على الاختيار واتخاذ القرار بناءً على دراسات واضحة.
فتح مجال المسابقات ينعكس على إعطاء المجال للمهندسين وللمكاتب المحلية والعالمية وكليات العمارة والتخطيط لإظهار طاقاتها وإمكاناتها.
إظهار توجه مجلس المدينة في استمرار المشاريع النوعية وفتح قنوات مع الجهات الراعية والمتسابقين والجهات الحكومية ذات العلاقة.
دراسة الوضع الراهن للموقع المحدد بالمخططات المرفقة ضمن حد التنظيم من مختلف النواحي: الموقع الجغرافي والمناخ، الدراسات السكانية والأنشطة الاقتصادية المحيطة بالموقع.
تحليل الوضع الراهن ووضع البرنامج التخطيطي المناسب.
تصميم عمراني مستدام للمخطط العام بناءً على دراسات الوضع الراهن وتحليل الاستخدامات والبرنامج التخطيطي يوضح الرؤية المستقبلية للتجمع السكاني وتحديد شبكة الطرق الرئيسية والفرعية واستعمالات كافة الأراضي الواقعة ضمنه.
الالتزام بدفتر الشروط الفنية الخاصة لإعداد الدراسات التخطيطية المطلوبة بالإضافة الى ما يلي:
الراعي: لجنة التنمية في مدينة التل
تحديد فئة المشاركين ضمان تناسب المخرجات في المسابقة مع أهدافها وتوجهات مجلس مدينة التل.
استمارة التسجيل + ملف تعريفي
استمارة التسجيل + ملف تعريفي
أن يكون المتقدم حاملاً لشهادة البكالوريوس في الهندسة المعمارية كحد أدنى
يتم التسجيل على مرحلتين، حيث يتم إعطاء قبول مبدئي ثم قبول نهائي
تسجيل المشاركين وتقديم الملفات التعريفية
مراجعة الطلبات والقبول المبدئي والنهائي
إعداد الدراسات والمخططات والتصاميم
تقييم الأعمال وفق معايير مهنية احترافية من قبل محكمين مختصين
الإعلان عن الفائزين وتوزيع الجوائز
تسليم كافة المخططات والوثائق النهائية
تُحكم فئات المتسابقين دفعة واحدة بمعايير متماثلة دون الفصل بين الفئات
تُحكم الأعمال وفق معايير مهنية احترافية من قبل محكمين مختصين
يستبعد المشروع بالكامل إن وجد به نواقص
منطقة توسع المخطط التنظيمي لمدينة التل - مدينة التل الجديدة
يتمتع الموقع الجغرافي للمنطقة بخصوصية و أهمية كبيرة بالنسبة لمحافظتي دمشق وريف دمشق، إذ تعتبر المنطقة بمثابة المدخل الاستراتيجي للمدينة (البوابة الشمالية للمدينة) وتقع على عقدة نقل رئيسية على المستوى الإقليمي.
تبلغ مساحة منطقة الدراسة 506 هكتار، وتقسم الى ثلاثة مناطق منفصلة:
المنطقة الأوسع - المدينة الحديثة والجديدة للتل
منطقة توسع من الجهة الغربية للمدينة
منطقة ملأ حضري من الجهة الجنوبية
| الصفة التنظيمية | حصة الفرد (م2) | المساحة (هـ) | نسبة الاشغال |
|---|---|---|---|
| سكن | - | - | 40-50% |
| تعليم | - | 35.5 | 7% |
| صحة | 0.25 | 2.85 | 0.6% |
| إداري | 0.25 | 2.85 | 0.6% |
| تجاري | 0.25 | 2.85 | 0.6% |
| ديني | 0.25 | 2.85 | 0.6% |
| ثقافي | 0.3 | 3.4 | 0.7% |
| استثماري وسياحي | - | - | 5-7% |
| مناطق خضراء وممرات مشاة | - | - | 10-20% |
| شوارع وارصفة | - | - | 25-30% |
| المجموع | - | 506 | 100% |
تأمين المساحات اللازمة لتحقيق الكثافة المفروضة والتشكيل العمراني المتوازن مع الفراغات العامة، على أن تشكل بمجموعها نسبة لا تقل عن الـ 40% من المساحة الكلية لمنطقة الدراسة.
يراعي تحقيق التوجيه الأمثل للشقق السكنية - لا يسمح بالشقق السكنية التي تمتلك واجهة واحدة شمالية.
يراعى في التصميم تحقيق التنوع في أنماط المباني والسكن: (مباني السكن الفردي - مباني السكن الجماعي - مباني السكن الجماعي مع طابق تجاري - مباني مختلطة الاستخدام / السكن التجاري)
تحديد وظيفة كل شارع (رئيسي، فرعي، سكني) لتلبية احتياجات الحركة المرورية المختلفة
شوارع رئيسية تربط المدينة، ثم شوارع فرعية تخدم الأحياء، ثم شوارع سكنية للمناطق السكنية
10 متر للطريق ذي الحارة الواحدة، 16 متر للطريق ذي الحارتين، مع زيادة العرض حسب الحاجة
توفير ممرات مخصصة للمشاة والدراجات لتعزيز السلامة وتنوع خيارات النقل
تصميم آمن يضمن السلامة المرورية مع توفير مسافات كافية للرؤية وتقليل الازدحام
التشجير على جانبي الطرق وتوفير مواقف كافية في المناطق السكنية والتجارية
اعتماد المناطق الخضراء في المخطط التنظيمي بحيث ترتبط ببعضها البعض بشبكة المشاة والمحاور الرئيسية لتشكل منظومة بيئية غنية بتنوعها وتكاملها وتدرجها وتتضمن:
مع حرية الاختيار في الحفاظ على المكان أو تغييره
الساحات والميادين الحضرية وحدائق الأحياء السكنية
حدائق تجمعات المباني السكنية
يجب لحظ أحزمة خضراء بعرض لا يقل عن 25 متر على الجهة التي توازي الأوتوستراد الدولي.
تحديد مناطق سكنية متنوعة تلبي احتياجات جميع شرائح المجتمع وتنظيم جداول تحديد أنظمة البناء الخاصة بكل منطقة من حيث الوجائب وعدد الطوابق ونسبة البناء.
تخصيص مناطق تجارية عامة ضمن مركز المدينة ومناطق تجارية ضمن الأحياء السكنية مع مراعاة الكثافة السكانية وتوزيعها.
توفير مناطق ترفيهية (حدائق، ملاعب... الخ) عامة ضمن مركز المدينة وأخرى ضمن الأحياء السكنية.
توفير مناطق خدمية (مدارس، مستشفيات... الخ) لتلبية احتياجات السكان.
توزيع المرافق العامة (مدارس، مستشفيات، مساجد، أسواق... الخ) بشكل عادل ومتوازن وضمن المعايير المعمارية.
تخصيص مساحة مناسبة لإدارة النفايات الصلبة.
توجد ضمن حدود مساحة المسابقة منشآت قائمة ومنفذة فعلياً يجب على المصمم مراعاة وجودها ضمن أي تصور تخطيطي أو تصميمي، ولا يجوز اقتراح تغيير مواقعها أو إزالتها، ويمكن الاطلاع على مواقعها بدقة عبر جوجل خرائط.